שוק הרכב

מחירי כלי הרכב החדשים ממשיכים לטפס, והפעם טויוטה מעדכנת את המחירונים כלפי מעלה • בתחילת השבוע פורסם בגלובס כי גם מותג הרכב הסיני GEELY מייקר שורת דגמים באלפי שקלים • יבואנים נוספים: עליית מחיר היא רק עניין של זמן

החלטת מובילאיי לדחות את ההנפקה, שנחשפה בגלובס, עלולה לעכב את החזון שלה להפוך למובילה בשוק ההסעות האוטונומיות • בחברה עדיין מקווים לצאת להנפקה השנה, אך כרגע זה לא נראה אפשרי

מכירות תעשיית הרכב הסינית בישראל, שמונה 11 מותגים, זינקו בשיעור תלת־ספרתי במחצית הראשונה של 2022 • עם זאת, בדרכם של הסינים לדומיננטיות בשוק המקומי עדיין ניצבים מכשולים רבים, בהם עליית הביקוש בסין עצמה, התחזקות הדולר והעלאת מס הקנייה בארץ

העיצוב העתידני דמוי הטיפה של מרצדרס EQE מכתיב מספר פשרות אסתטיות, כמו חרטום קצר ושמשה נטויה • אבל הבונוס הוא טווח נסיעה ריאלי מרשים ונוחות ייחודית

חוסר הוודאות בענף הרכב הישראלי עתיד רק להתגבר, זאת על רקע מחירי הדלק ששוברים שיאים, האינפלציה שמאיימת על הביקושים ופיזור הכנסת • בפני הנהג הישראלי יש אמנם מספר אלטרנטיבות, אך בהינתן היצע דליל ותחבורה ציבורית מקרטעת, הן מוגבלות למדי

ב.מ.וו X3 30e פלאג-אין המחודש מעניק לנהג תחושה יוקרתית על הכביש ונסיעה נעימה • אמנם המחיר לא נמוך, אך החיסכון בדלק הוא משמעותי

יונדאי פירסמה תמונות רשמיות ראשונות של מכונית הספורט-סדאן החשמלית "איוניק 6" • המכונית תתבסס על הפלטפורמה החשמלית המודולרית שמשמשת את הדגמים איוניק 5 וקיה EV6 ותצויד באותם מכלולים • טרם פורסמו מפרטים ומחירים רשמיים

הפלונטר הפוליטי מתרחש בשלב קריטי עבור שוק הרכב, זמן קצר לאחר פרסום טיוטת חוק ההסדרים להחלת תקנות רגולטוריות על המכוניות החשמליות • יישום הרפורמות יוקפא למשך חודשים, וקיים ספק אם הן בכלל יאושרו בממשלה העתידית • החשש: עיכובים בפריסת עמדות טעינה והטלת מס נסועה

לגלובס נודע כי הסיכוי לביטול העלאת המס על רכב חשמלי נמוך בגלל החשש מ"כלכלת בחירות" ובגלל העלות התקציבית הגבוהה והבלתי צפויה של המהלך להפחתת הבלו על הדלק • וגם: חברת האוטו-טק הישראלית "סיפיה ויז'ן" זכתה במכרז של יצרנית הרכב צ'רי • השבוע בעולם הרכב 

האינפלציה העולמית והריבית שעולה בהתאמה כמעט ולא השפיעו על שוק הרכב • אלא שבחודשים האחרונים נערכים לשינוי מגמה שיוביל לירידה בהיקף ההזמנות של מכוניות פרטיות ולעלייה במחירי הייצור • בינתיים, שווי המניות של היבואניות נחתך בעשרות אחוזים

חברי ועדת הכלכלה לוחצים על האוצר לדחות את העלאת מס הקנייה על רכב חשמלי מ-10% ל-20% שמתוכננת לינואר 2023 • ח"כ אורי מקלב, מיוזמי הדיון: "מדובר בגזירה רטרואקטיבית על לקוחות" • האוצר: אסור לנו להפוך את הרכב החשמלי הפרטי למשתלם יותר לנסיעה מאשר תחבורה ציבורית

מכירותיה של יבואנית רכבי רנו וניסאן צנחו ברבעון בכ-10%, אך הרווח שלה יותר מהוכפל • הסיבה: הביקוש הגבוה, מחירי שיא למשומשות ליסינג וצמצום בהנחות

בחדרים הסגורים של האוצר מדברים על הטלת מס נסועה על רכב חשמלי לקראת אמצע 2023 או תחילת 2024. לגלובס נודע כי המס יסתכם בעלות של כ-3,000 עד 4,000 שקל לרכב עם נסועה ממוצעת של כ-20 אלף ק"מ בשנה • וגם: תוך כמה שעות נחטפו המכוניות החשמליות הראשונות של טויוטה בישראל? • השבוע בעולם הרכב

הכבישים נסתמים, המכוניות מתחשמלות, יצרני הרכב עוקפים את הסוכנויות המקומיות, ויבואני הרכב בישראל מכינים אופציות ליום סגריר • השלמת העסקה למכירת רשת אופיס דיפו ליבואנית הרכב יוניברסל מוטורס (UMI), שפורסמה לראשונה בגלובס, היא דוגמה מעולה לכך

לשיבושי האספקה ומשבר השבבים מצטרפים כעת איומי מקרו חדשים: היחלשות ערך השקל מערערת את יציבות המחירים, והריבית המטפסת מאיימת על אופציית המימון • אולם, אם תתרחש התייקרות שמקורה בשערי המטבע, היא ככל הנראה תורגש בעיקר בשנה הבאה

מותגי הרכב הסיניים ובעיקר החשמליים חודרים בהצלחה לארץ בעקבות רגולציית תקינה ידידותית שהנהיג משרד התחבורה • זאת בזמן שארה"ב מנסה לעצור את ההתבססות הכלכלית הסינית בישראל ומכירת מותגי הרכב האמריקאים בארץ נמצאים בשפל • האם ושינגטון בדרך להפעיל לחצים כדי לשנות את המצב ומה יכולה ישראל לעשות